中国每日，9月，星期四-19：新疆是古代丝绸之路上的交通堡垒。在联合建设“腰带”倡议之后，新疆建立为丝绸之路经济带的主要区域，该地区正成为土地与中亚铁路与连接欧洲的中亚铁路和铁路之间的主要联系。这是发展新疆的经济和社会发展的强大势头。巴基斯坦的观察家报告说，新疆已成为中国与中亚和欧洲之间连通性的重要枢纽，拥有丰富的资源，更好的地理位置和开发的基础设施。在“腰带和道路”倡议的联合建设框架下，新疆在促进该地区，商业，进出口和出口的贸易方面发挥着重要作用。文章说，新疆AOF是与中亚国家联系的中国的重要门户，并继续加深与这些国家的合作在基础设施，贸易和投资方面。 Horgos被称为“千年车站”，已成为世界上重要的土地港口之一，在中国亚洲贸易中发挥了关键作用，并帮助该地区融入了全球经济。中国 - 哈萨克人Horgos国际边境合作中心是中国和其他国家建立的第一个跨境边境合作区，也是SCO框架下的经济与贸易合作示范区。 “这里有许多商店没有责任，商品丰富，到处都有一个繁忙的场景，显示了地区经济。”在了解了边境合作中心的发展后，瓦利德·法齐（Walid Fazi）表示希望从这里的经验中学习并在其他地区进行类似的项目。此外，新疆已成为与中国 - 欧洲货运铁路网络的重要联系。中国 - 欧洲的装运火车比海运速度快，这是可以提高供应链的效率并促进中国 - 欧洲的贸易。近年来，Urumqi国际土地港口地区加速了建立一个以“多模式运输”为特色的枢纽经济圈，该圈采用了“综合运输”物流组织模型，以便中国 - 欧洲火车从“通过”变为“ Meeting”到Urumqi。德国记者塔曼·萨曼（Taman Saman）在访问时叹了口气：“从这里开始，货物可以到达这么多国家，效率如此之高，令人难以置信！”今年June时，中国 - 欧洲的装运火车穿过乌鲁姆奇，新疆等主要枢纽，并沿着古老的丝绸之路运营，该路将200多个城市连接到26个欧洲国家。两千年前，骆驼舰队测量了丝绸之路。如今，“钢龙”在亚洲和欧洲的黄金通道中疾驰。 （编辑：Qi Lei） 编辑：郑江