7月30日，一家中国南部航空公司波音777-300ER乘客飞机在广州拜兴国际机场的第五道路上降落得很好，这标志着广州拜兴国际机场的第五跑道飞行方法成功的成功，成功的是广州拜纽国际机场的成功，并为官方发射道路奠定了基础。这项试验的飞行时间为5小时6分钟，通信导航，视觉导航帮助，飞行区和标志，机场间隙以及第五道路上设计的飞行方法的跟踪已得到充分证明。整个飞行过程是平稳而平稳的，所有飞行指标均正常，并且符合行业标准。第五跑道（East 3跑道）位于East 2跑道以东1530米处，3600米长和45米的宽度，满足了大型E级飞机的起飞和降落的要求。第五跑道（East 3跑道）是建筑O的内容之一。F广州Baiyun国际机场扩建项目的第三阶段的东飞行区项目。东飞行区项目包括东飞行区跑道，支持滑行道系统和临时设施，围裙，地下通道和其他项目。使用第五道路之后，Baiyun机场担保能力和运营效率将提高。广州Baiyun国际机场项目扩张的第三阶段的总投资为537.7亿元人民币，它主要建立了T3码头，西第二和东第三和全面运输中心的两条跑道以及T2码头的East第四和西四指走廊。 Ayon sa Mga ulat，Ang Kasalukuyang mga resuta ng konstruksyon ng iba ibang ibang mga proyekto ay halata ay halata，ang proyekto ng终端ng t3 ay nakamit nakamit nakamit ang iSang komphehensibong在帕格萨拉（Pagsasara）盖住了帕格萨拉ng pustura，ang pagtatapos在kurtina ng kurtina ay na -promote的ng gawaing金属na bubong，在elektrikal na pag的ang Mekanikal，在Pagdedekorasyon ng kontruksyon ay pumasok sa pagdedekorasyon ng ng install a pumasok sa综合阶段。复杂运输中心的项目完全进入最后阶段，内部装饰通常已经完成，并且各种机械，电气和弱设备系统处于奉献精神的协调阶段。在飞行区工程方面，第四条路径（West 2跑道）于2025年1月23日被安置在工党中。第二号地下通道频道的双隧道线成功完成了6月的完成。第二个地下通道中的结构的第二次结构迅速进行。广东机场集团表示，在使用项目扩展的第三阶段之后，拜兴机场实现了5个跑道规划模式和2个终端区域，满足了乘客终端的容量需求，其容量为1.4亿比索NGERS以及超过600万吨色调的运输和邮寄吞吐量，以生产全面的复合综合国际枢纽。文字和照片｜记者Zhan Shuzhen通讯员广东机械宣传 编辑：Wang Zhitao