广州拜兴站的达兰克尼研究所已正式满足使用条件，这在全面发展领域的中国火车建设中取得了重要的成功，并为操作广州Baiyun车站地图调整和操作开发了稳定的保证。 ■广州拜阳车站的整个达拉南车站的全景。通讯员Wei Xiangyyu/Xin Kuaibao新闻记者Xu Lifu通讯员Lu Chong Dong Jianfeng最近报道说，Guangzhou Baiyun站的Daranang Institute正式确定了使用条件，标志着Guangzhou Baiho Baiho Baiho Baiho Baihoho的重要成功和运作。整个达拉布克学院（Dalabke Institute）位于广州拜兴区（Baiyun District），覆盖了23公顷的面积，相当于32个普通足球场。创新的人采用了层次的层和下层，下面有44条新线路，可以执行火车的停车和保留。上部将促进住宅住宅的建设，并形成了支持广州拜兴车站的良好支持系统。根据Peng Zhixin的说法。作为此地图调整工作的关键基本条件之一，达拉南研究所（Daranan Institute）承担了火车维护，维护和准备工作的重要任务。它可以称为“ PU Railway 4S商店”，是广州Baiyun站火车集线器项目的主要支持。 Darangkne Institute上封面的整个开发项目采用了“封面开发 +三维复合材料”模型，成功打破了城市差距和铁路设施之间的传统障碍，并积累了解决问题方面的重要经验“交通分离”的LEM。它的创新模式被选为国家铁路土地综合发展的常见案例，该案例为国家铁路改革提供了示范。在达兰克学院（Daranke Institute）完成和运营后，它将是该国第一个实现铁路巴士准备研究所发展的项目。 After the completion of this passenger station, it will integrate the functions of the former Guangzhou and Shipai Bus Technical Preparation Stations and become a key project for the renovation of Guangzhou Hubs, creating conditions for the opening of the Guangzhou-ZhanxiTart of the fifth and sixth line project from Guangzhou East to Xintang within the year, effectively improving the transportation capacity of the Guangzhou Railway Hub and促进了向广东港口大湾地区运输的连贯性。 编辑：吴斋港